هزینه درخواست کارت اتوبوس چقدر است؟ تجزیه و تحلیل موضوعات محبوب در سراسر اینترنت و لیست هزینه ها
اخیراً هزینه درخواست کارت اتوبوس به یکی از موضوعات داغ در بسترهای اجتماعی تبدیل شده است. با محبوبیت حمل و نقل عمومی شهری، سیاست های کارت اتوبوس، استانداردهای واریز و تخفیف در مکان های مختلف بحث های گسترده ای را به راه انداخته است. این مقاله محتوای داغ کل شبکه را در 10 روز گذشته ترکیب می کند تا هزینه های درخواست کارت اتوبوس و سیاست های مربوطه را در مکان های مختلف برای شما مرتب کند.
1. مقایسه داده های هزینه درخواست کارت اتوبوس

| شهر | نوع کارت | سپرده / هزینه تولید | حداقل محدودیت شارژ | سیاست های ترجیحی |
|---|---|---|---|---|
| پکن | کارت اتحادیه حمل و نقل | 20 یوان (قابل استرداد) | 10 یوان | 50% تخفیف در مترو و اتوبوس |
| شانگهای | کارت حمل و نقل عمومی | 20 یوان (غیر قابل استرداد) | 10 یوان | تخفیف انتقال 1 یوان |
| گوانگژو | یانگ چنگ تونگ | 15 یوان (قابل استرداد) | 20 یوان | 40% تخفیف بعد از 15 بار در ماه |
| شنژن | شنژن تانگ | 20 یوان (قابل استرداد) | 50 یوان | 20 درصد تخفیف در حمل و نقل عمومی |
| چنگدو | تیان فوتونگ | 10 یوان (قابل استرداد) | 10 یوان | انتقال رایگان در عرض 2 ساعت |
2. موضوعات داغ مورد بحث در بین کاربران اینترنتی
1.اختلاف بر سر معقول بودن سپرده: برخی از کاربران اینترنت گزارش دادند که استانداردهای واریز کارت اتوبوس در شهرهایی مانند پکن و شانگهای سال هاست که تعدیل نشده است، اما هزینه تولید کارت در واقع کاهش یافته است و معتقدند که ودیعه باید کاهش یا لغو شود.
2.تاثیر کارت های اتوبوس الکترونیکی: محبوبیت کارت های اتوبوس الکترونیکی (مانند «کدهای سواری») مانند Alipay و WeChat باعث شده تا جوانان توجه بیشتری به مقرون به صرفه بودن کارت های فیزیکی داشته باشند. داده ها نشان می دهد که میزان استفاده از کارت های اتوبوس الکترونیکی در هانگژو به 62 درصد رسیده است.
3.تخفیف ویژه گروهی: مراحل درخواست و تخفیف کارت دانشجویی و کارت شهروندی به موضوع داغ جدیدی تبدیل شده است. به عنوان مثال، کارت شهروند ارشد شیان به حق بیمه سالانه 18 یوان نیاز دارد، که باعث بحث شد.
3. روند سیاست جدید برای کارت اتوبوس در سال 2024
1.محبوبیت کارت های حمل و نقل مشترک: 327 شهر در سراسر کشور به قابلیت همکاری کارت های حمل و نقل مشترک پی برده اند، اما برخی از شهرها هنوز هزینه های خدمات بین منطقه ای را دریافت می کنند (به عنوان مثال، چونگ کینگ برای کارت های خارج از منطقه هر بار 1 یوان اضافی دریافت می کند).
2.بازپرداخت راحت سپرده: نانجینگ و سایر مکانها به صورت آزمایشی سرویس «بازپرداخت آنلاین سپرده» را راهاندازی کردهاند و چرخه بازپرداخت کارت را از ۷ روز به پرداخت فوری کوتاه کردهاند.
3.مشوق های اعتبار کربن: شنژن، کونمینگ و سایر شهرها «حسابهای کربن کارت اتوبوس» را راهاندازی کردهاند که میتوان آنها را با کوپنهای شارژ ۵ یوان پس از ۲۰ سواری در ماه بازخرید کرد.
4. تجزیه و تحلیل عمیق هزینه های پردازش
| ترکیب هزینه | نسبت | اظهارات |
|---|---|---|
| هزینه های تولید کارت | 35% | حاوی تراشه و مواد پی وی سی |
| هزینه نگهداری سیستم | 28% | ارتقاء دستگاه POS و غیره |
| هزینه خدمات نیروی کار | 22% | هزینه های عملیاتی خروجی |
| سایر هزینه ها | 15% | از جمله چاپ فاکتور و غیره |
5. مشاوره تخصصی و انتخاب کاربر
1.کاربران فرکانس بالا: پیشنهاد می شود برای کارت فیزیکی اقدام کنید. استفاده طولانی مدت می تواند هزینه سپرده را جبران کند (به عنوان مثال، پکن سالانه حدود 480 یوان تخفیف دارد).
2.سفر موقت: استفاده از کارت اتوبوس الکترونیکی برای جلوگیری از مشکل برگشت کارت توصیه می شود.
3.رفت و آمد بین شهری: کارت حمل و نقل مشترک را در اولویت قرار دهید و به سیاست هزینه خدمات برون شهری توجه کنید.
بر اساس داده های وزارت حمل و نقل، تعداد کارت های اتوبوس عمومی در سراسر کشور در سال 2023 به 420 میلیون خواهد رسید، اما انحراف قابل توجهی در پرداخت های الکترونیکی وجود خواهد داشت. در آینده، هزینههای درخواست کارت اتوبوس ممکن است جهت اصلاح "کاهش هزینههای پایه + تقسیم خدمات ارزش افزوده" را نشان دهد. توصیه می شود که کاربران قبل از درخواست، آخرین سیاست ها را از طریق برنامه رسمی بررسی کنند. برخی از شهرها مانند سوژو خدمات کارت مجازی اتوبوس "اسکن کد QR و دریافت" را اجرا کرده اند.
جزئیات را بررسی کنید
جزئیات را بررسی کنید